Инновации

Предположим, по любой причине вам надо иметь перед глазами экран смартфона - навигация, параметры пробежки, пр. Держать в руках: можно некоторое время, но неудобно. Смотреть через прозрачную пленку кармана: долго не получится, шею можно свернуть :) Как насчет такого кронштейна? Смартфон не выпадет, не свернется на бок. При мощной батарее или с PowerBank, возможно, это решение пригодно даже для длинных трейлов.

Предположим, по любой причине вам надо иметь перед глазами экран смартфона - навигация, параметры пробежки, пр. Держать в руках: можно некоторое время, но неудобно. Смотреть через прозрачную пленку кармана: долго не получится, шею можно свернуть :) Как насчет такого кронштейна? Смартфон не выпадет, не свернется на бок. При мощной батарее или с PowerBank, возможно, это решение пригодно даже для длинных трейлов.

Порой когда в кармане - боковом или нагрудном - много батончиков и гелей, они перемешиваются и вы тратите нервы на поиск нужного.

ИДЕЯ: из легкого полужесткого материала (чтобы он не травмировала бегуна в случае падения; типа того, что применен в бутылочных каркасах) сделать матрицу, вставляемую в карман и разделяющую общее пространство на ячейки. В одной ячейке - один гель. Ожидаемый вес гаджета не превысит 10-15 гр

Любопытный гаджет - лямки для разгрузки рук во время длительного забега / пешего путешествия - предложил один из фанатов ATT.
Ставьте лайки, присылайте нам свои соображения кто считает, что такое приспособление имеет право на жизнь. Расскажите, был ли у вас собственный опыт, когда вы уставали держать руки на весу и подобные лямки пригодились бы. Возможно, нам удастся идентифицировать ситуации, когда это устройство полезно (сложный ультра, перекачанные руки, пост-операционный период).

Очевидным удобством переднего хранения видится:

• более доступно, не надо тянуться за спину, останавливаться, снимать рюкзак
• рюкзак лучше балансируется, не отвисает назад

Возможно, вы накидаете нам мыслей о более тонкой настройке нагрудных сумок: структура, объем, какие неудобства вы испытывали ранее при использовании подобных приспособление, как лучше организовать закрывание, надо ли общий объем делить на отсеки (на какие), и т.д.
Наш собственный опыт - и он реализован в первых моделях нагрудных сумок - таков:

1. Закрывание на фастекс
2. Крепление к рюкзаку: чтобы снять рюкзак, достаточно расстегнуть грудные стяжки (крепеж нагрудной сумки не надо отсоединять)
3. Крепление к рюкзаку: достаточно жесткое; на тестах на хлипких резинках сумка сильно прыгала вверх-вниз
4. Расположение: чтобы не давила на живот, не мешала дышать

Тесно связано с предыдущим пунктом (нагрудные сумки).
С одной стороны, переднее размещение груза - это хорошо для баланса и легкодоступности вещей при безостановочном беге. С другой, (перегруженная) сумка может давить на грудь и/или брюшную полость, осложняя дыхание и вызывая дискомфорт. Вопрос помехи рукам при беге опускаем: исходим из того, что конструкция не будет мешать.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ: по правому и левому бортам сделать легкие эргономичные (как вариант - надувные) каркасы-кронштейны, которые будут упираться в ребра и брать на себя нагрузку от сумки, тем самым исключая ее давление непосредственно на грудь/брюхо.

ВОПРОСЫ: те же. Сталкивались ли с такой ситуацией, опишите свой опыт, пожелания, соображения.

К вопросу о все той же развесовке и балансе Грудь-Спина. Кто-то это игнорирует и на очередном ПП визуально сильно заметно, как рюкзак съехал назад (реже - вперед). Кто-то контролирует вопрос путем равномерного потребления питания и питья спереди и со спины.

ВОПРОС: на ваш взгляд, наличие сообщающихся емкостей и - по этой причине - отсутствие необходимости заботится о развесовке, было бы настолько серьезным дополнительным преимуществом, что надо озадачиться и изобрести такую систему? Если да - литраж? конфигурация? требования по утеплению емкости/трубок/клапанов? требования по разъемности? где лучше сделать заправочные отверстия? другие пожелания и идеи?

Мы уже научились делать адекватную - т.е. легкую, надежную, с пропайкой лентой TPU, полностью водонепроницаемую - конструкцию внутреннего кармана-закрутки. Следующий возможный шаг - делать непроницаемыми полностью объемы и карманы. Это неизбежно повлечет за собой необходимость упрощение конструкции, т.к. качественно пропаять можно лишь хорошо доступный несложный открытый шов.

ВОПРОС: насколько есть потребность в полностью водонепроницаемых рюкзаках (объёмах, карманах)? Готовы ли вы переплачивать за 100% водонепроницаемость? Если да - сколько (напр., в % от стоимости рюкзака/объема/кармана)?

Замечали, как у рюкзаков одни места изношены до дыр, другие - как новенькие? Скорее всего это характерно не для беговых, а для тяжелых туристических и тактических систем, но, тем не менее ... Исполнить весь рюкзак из материала повышенной прочности (устойчивости к разрушению), скорее всего, - неоправданно дорого и тяжело. Идея - усилить места, в наибольшей степени подверженные:

• перетиранию (дно?)
• отрыву (лямки? углы бутылочных карманов?)
• порыву (бока рюкзаков при контакте с острыми скалами, ветками)
• ускоренному износу по иным причинам (влага + солнце, коррозия вследствие контакта с металлом, пр)

ВОПРОСЫ: Вы готовы к 2-кратному удорожанию за "вечный" рюкзак? А за "вечный" главный объем или отдельные карманы? Пожалуйста, опишите свои случаи, обоснуйте потребность и экономическую целесообразность. Как часто в ваших стартах вы повреждаете рюкзак? Насколько сильно? Насколько это типично? Что это за старты? Вы спецназовец, ползаете на животе по болотам и пескам? :)

Грань между рюкзаками для дорожного бега, трейлраннинга, треккинга, хайкинга, велоспорта, скандинавской ходьбы и даже для городского туризма порой тонка - особенно для любителей и новичков. И в мире дизайна сегодня - мощный тренды на инклюзивность и универсальность.

ВОПРОСЫ:

• вы предпочитаете проф решения или универсальные? а если вы не располагаете излишними средствами?
• бывает, что с одним рюкзаком и путешествуете, и ходите в город, и даже иногда тренируетесь? испытываете дискомфорт?
• если ATT создаст - к существующей у вас основе (спина, лямки) набор главных объемов под город, хайкинг, фото-сессии на природе, пр. - вы бы предпочли такой "трансформер" или иметь несколько разных рюкзаков в гардеробе? а в случае зарубежной поездки? а если самому придется закупать рюкзаки?
• какие объемы (в литрах) и функции вами наиболее востребованы?
• с какой периодичностью вы намерены сменять главные объемы (вопрос связан с разработкой легкого и надежного крепежа, позволившего бы быструю смену, как на Формуле 1 :)

Предположим, у вас уже есть:

• нагрудный крепеж для GoPro
• наплечный держатель для GPS или еще одной Action-камеры
• поясная сумка-ремень для складных трекинговых палок
• наручный чехол с крепежом для GPS
• и т.д.

ВОПРОСЫ: вы ощущали потребность свести всю эту периферию к единой платформе? Чтобы все было штатным образом закреплено на рюкзаке и при снятии рюкзака оставалось на нем, и не было необходимости отстегивать каждый гаджет по-отдельности?

См также: Наплечная сумка | Мобильный карман с прозрачной передней стенкой | Держатель для смартфона

Эта опция уже реализована в стандартной комплектации рюкзаков ATT. Длинные мощные (шириной 50 мм) липучки на лямках и в спине, мерные насечки на лямках, конфигурация горловины позволяют настраивать рюкзак по высоте в широком диапазоне.

ВОПРОСЫ:

• Есть ли необходимость в создании системы регулировании рюкзака по высоте на ходу, без снятия - например, как на тяжелых рюкзаках?
• Если да - на какие аспекты при разработке обратить особое внимание? Вес, натираемость, что еще?
• Какой диапазон (крайняя высокая и крайняя низкая настройки) вы считаете необходимым и достаточным?

Правильно сформулированная задача = наполовину решенная задача. Облик "идеальной" питьевой системы составлен по вашим комментариям:

1. У бегуна во время бега есть понимание текущих остатков жидкости.
2. Легко заправляется на ПП. В частности, преодолеваются такие трудности, как: зажатость гидратора между спиной и грузом в рюкзаке (воду надо протолкнуть в гидратор с усилием); заправиться можно без сложных "плясок" (не снимая рюкзак, не становясь в позу Z, не вынимая гидратор из рюкзака, совершая минимум действий чтобы открыть, подставить под струю воды и т.п.); исходим из того, что на ПП нет никаких специальных приспособлений для заправки.
3. Она не разбалансируется. В процессе потребления жидкости остатки равномерно перераспределяются (центруются). См также предложение 7.
4. Надежна и герметична во всех режимах.
5. Легко и удобно утепляется при необходимости.